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FALE CONOSCOPorto do Pecém recebe primeiro navio de nova classe da G2 Ocean com operação no Nordeste
Operação do MV STAR NORGE no Pecém reúne 63 pás eólicas, equipamento para mineração e 58 contêineres, com a Unilink como PSO e administradora da operação portuária.
O Porto do Pecém recebeu, em 1º de outubro, o MV STAR NORGE, novo navio da armadora G2 Ocean. Procedente de Tianjin, na China, a embarcação fez no Ceará sua primeira escala no Nordeste brasileiro, com cargas destinadas aos setores de energia, mineração e indústria.
A operação reuniu 63 pás eólicas destinadas à Nordex Energy Brasil, um reator de derivação formado por 12 módulos para a Mineração Rio do Norte (MRN) e 58 contêineres destinados ao Amason Resource Group, com movimentação prevista para cinco dias.
Atuação da Unilink
A Unilink participa da operação como Prestadora de Serviços Operacionais (PSO) e administradora da operação portuária do navio. A empresa coordena as atividades e o descarregamento das cargas de grande porte destinadas à Nordex e à MRN, além de responder pela gestão e movimentação dos contêineres no pátio.
A operação inclui serviços de cais, descarga e movimentação das cargas dentro do terminal. No caso dos equipamentos de grande porte, o trabalho envolve a retirada das peças da embarcação, o transporte interno e a armazenagem nos pátios até a retirada pelos destinatários.
“A chegada do STAR NORGE ao Nordeste brasileiro, com escala no Ceará, envolve uma operação com cargas de características diferentes. São pás eólicas, um equipamento formado por 12 módulos para mineração e contêineres. Cada uma dessas cargas exige procedimentos próprios de movimentação, e nosso trabalho é coordenar as atividades no terminal com planejamento e segurança”, afirma Ana Raquel Cavalcante, gerente comercial de operações portuárias da Unilink.
Nova classe de navios
A chegada do STAR NORGE ocorre durante a renovação da frota da G2 Ocean. Primeiro navio da classe N, a embarcação integra um programa que prevê dez novos navios entre 2026 e 2029, quatro deles destinados à operação nas Américas. O projeto inclui recursos voltados à eficiência energética e preparação para combustíveis alternativos, como metanol e amônia.
A escala coloca o Porto do Pecém na rota dessa nova classe de embarcações, com a movimentação no Ceará de equipamentos produzidos na Ásia e destinados ao mercado brasileiro.